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人才共享平台的风口,真的不是猪都可以飞起来
- 2018-07-09 -

据有关网站的统计,2017年,国内大约有将近200家各类型的以共享经济为核心的企业获得了资本的青睐,逐利的资本共向这些企业投资金额高达近11200亿元人民币。其中,人才共享平台、共享单车、共享汽车、共享充电宝等11个门类尤为耀眼。

然而,进入2018年不到半年的时间里,风向大变,尽管仍然有不少的资金或创业者加入到共享经济的大军,甚至不乏不少新入者活得风生水起,但随着共享单车领域的大洗牌之后,以曾经遍地开花的共享充电宝为代表的不少共享经济企业,各种真真假假的不利传闻,也渐渐越来越多。

河道里,大道边,被随意丢放的贴着不同公司二维码的共享单车随处可见;在北京贴着二维码的“共享马扎”现身仅1天便丢失一大半;带给经常出差人士极大方便的“共享充电宝”一朝繁花似锦大多却又迅速凋零;“共享睡眠仓”更是涉及诸多争议被警方叫停;“共享雨伞”“共享……”等等更多的共享,路在何方?

《智客网》创始人王耀武先生认为,共享经济的成与忧,从共享单车的身上全都可以找到答案。共享单车的成功,让创业者与投资人看到了共享的能量与价值,而共享单车的大洗牌,却并引起人们对于这一新生事物的足够的思考与警觉。

王耀武先生认为共享经济是一个不错的风口,但不管是创业人还是投资人,决不能盲目的去跟这股风。在他看来,首先,并不是所有的事物都适合共享,另外,也是关键的很多人并未关注到共享的核心基础与发展原理。

 

那么,什么是共享的核心基础与原理?王耀武先生认为共享的核心基础是富余的资源,发展原理是节约投资和降低使用成本与提升使用的便利性。

以共享单车为例,符合降低使用成本与提升使用便利性的原理,但利用的既不是富余资源却存在严重的损坏和丢失性成本;至于广受期待的共享汽车,由于不可能像单车那样随处可以存放,更为关键的是存在损坏后的及时发现、认定、维修,甚至交通事故的处理等等更多疑难问题有待破解。

智客网,新共享。天下智士,新梦想。

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